2026’te Kaporta ve Boya Fiyatlarını Etkileyen Unsurlar
2026 yılı itibarıyla İstanbul’da kaporta ve boya işlemlerinin fiyatları, aracın hasar durumu, boyanacak parçanın büyüklüğü ve kullanılan boya türüne göre ciddi farklılıklar gösterebilir. En düşük işlemler 3.000 TL’den başlarken, kapsamlı uygulamalarda bu rakam 80.000 – 100.000 TL seviyelerine kadar çıkabilmektedir.
Bu aralıklar sabit değildir. Aracın markası, model yılı, hasarın derinliği, boyanacak parçanın hacmi ve metalik ya da düz renk olması gibi detaylar fiyatı doğrudan etkiler.
Örneğin lokal bir çizik veya küçük bir sürtme işlemi, kısa sürede tamamlanır ve daha düşük maliyetlidir. Ancak kaput gibi hacimli parçalar söz konusu olduğunda yalnızca boya değil; kaporta düzeltme, yüzey hazırlığı ve ek işçilikler de sürece dahil olur. Bu da fiyatı yukarı taşır.
Profesyonel servislerde fiyatlandırma yalnızca boya uygulamasını değil; renk tutarlılığı, işçilik kalitesi ve uzun vadeli dayanıklılığı da kapsar. Işıldak Oto gibi uzman servislerde amaç, kısa vadeli çözüm değil; aracın estetik ve ikinci el değerini koruyan kalıcı bir onarım sunmaktır.
Ortalama Bir Kaporta–Boya İşlemi Ne Kadar Tutar? (2026)
2026 yılı itibarıyla İstanbul’da kaporta ve boya işlemlerinde güncel fiyat aralıkları şu şekildedir:
- En düşük işlem bedeli: 3.000 TL
- Parça başı boya (düz renk): 6.000 – 7.000 TL
- Parça başı boya (metalik renk): 7.000 – 9.000 TL
- Kaput boya (dip fiyat): 9.000 TL
- Tampon sök–tak ve ayar: 3.000 – 5.000 TL
- Komple araç boyama: 80.000 – 100.000 TL
Bu rakamlar, parçanın mevcut kaporta durumuna göre değişiklik gösterebilir. Göçük, kırık, çatlak veya ek düzeltme gerektiren durumlarda ek işçilik bedeli uygulanır.
Özellikle kaput gibi büyük parçalar, diğer panellere kıyasla daha fazla yüzey alanına sahip olduğu için fiyatları da doğal olarak daha yüksektir.
Kaput Boya Fiyatı Neden Daha Yüksektir?
2026 yılı itibarıyla kaput boya işlemlerinde başlangıç fiyatı 9.000 TL olarak değerlendirilir. Kaput, yüzey alanı diğer parçalara kıyasla daha geniş olduğu için boya, yüzey hazırlığı ve işçilik süresi daha fazladır. Bu nedenle kaput boyama işlemleri, çamurluk veya kapı gibi parçalara göre daha yüksek maliyetlidir.
Fiyatlandırma; kaputun mevcut kaporta hasarına, göçük veya kırık olup olmadığına ve aracın renk türüne göre değişiklik gösterebilir. Özellikle metalik renklerde boya maliyeti ve renk tutturma süreci daha hassas olduğu için fiyat artışı yaşanabilir. Eğer kaputta ek kaporta düzeltmesi gerekiyorsa, bu durum da toplam maliyete ek işçilik olarak yansır.
Bu sebeple kaput boya fiyatları sabit değildir; net fiyat, araç yerinde görülerek veya detaylı hasar analizi yapılarak belirlenir. Buradaki 9.000 TL başlangıç bedeli, sorunsuz ve düz kaput yüzeyi için geçerlidir.
Hasar Derecesine Göre 2026 Fiyat Aralıkları
Kaporta hasarları, uygulanacak işlem türüne göre üç ana seviyede değerlendirilir:
Hafif Hasar
Çizik, yüzeysel sürtme ve küçük deformasyonlar.
Genellikle lokal boya veya küçük düzeltmeler yeterlidir.
- Fiyat: 3.000 – 4.000 TL
- Süre: 1 iş günü
Orta Düzey Hasar
Bir veya iki parçada göçük, boya kalkması ya da düzeltme gerektiren hasarlar.
- Fiyat: 6.000 – 9.000 TL (parça ve renk türüne göre)
- Süre: 2–3 iş günü
Ağır Hasar
Birden fazla panelde kaporta düzeltme, boya işlemi veya komple boyama gerektiren durumlar.
- Fiyat: 80.000 – 100.000 TL
- Süre: 4–7 iş günü
Bu fiyatlar, sigorta kapsamında yapılan işlemlerde eksper raporuna göre değişebilir. Kullanıcı ödemeli işlemlerde ise araç mutlaka yerinde görülerek netleştirilir.
Fiyat Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
2026’da kaporta–boya fiyatı alırken sadece rakama odaklanmak ciddi hatalara yol açabilir. Dikkat edilmesi gereken temel noktalar şunlardır:
- Hangi parçalar boyanacak, hangileri düzeltilecek?
- Boya türü düz mü, metalik mi?
- Fırın boya kullanılıyor mu?
- Ek kaporta düzeltmesi veya kırık onarımı var mı?
- İşçilik ve boya için garanti sunuluyor mu?
Ucuz fiyatlı ama kalitesiz bir uygulama; renk tutmaması, boya atması veya ilerleyen dönemde paslanma gibi çok daha pahalı sorunlara yol açabilir.
İstanbul’da En Uygun Fiyatlı Servis Nasıl Bulunur?
İstanbul gibi büyük şehirlerde servis sayısı fazla olduğu için fiyatlar da değişkenlik gösterir. Ancak “uygun fiyatlı” demek her zaman en ucuz anlamına gelmez. Doğru fiyat/performans dengesini yakalamak gerekir.
Işıldak Oto, bu noktada hem şeffaf fiyat politikası hem de uzman kadrosuyla öne çıkar. Müşteriye teklif sunulurken:
- Hasar fotoğrafı üzerinden ön analiz yapılır
- Gerekirse ücretsiz ekspertiz uygulanır
- Parça değişimi gerekip gerekmediği netleştirilir
- Kullanıcıya süreç, fiyat ve teslim tarihi açıkça belirtilir
Üstelik sigorta kapsamında işlem yapılacaksa, kasko şirketiyle entegre süreç yürütülerek müşteriye zaman kazandırılır.
Kasko ve Trafik Sigortasında Süreç Nasıl İşler?
Aracınız hasar aldığında ilk akla gelen soru şu olur: “Sigorta bu işlemi karşılar mı?” Eğer kasko veya trafik sigortanız varsa, birçok durumda masraflarınız sigorta kapsamında karşılanır. Ancak burada önemli olan, süreci doğru ve hızlı şekilde yönetebilmektir. Işıldak Oto gibi entegre sistemlere sahip servisler, sigorta sürecini sizin adınıza yürütür ve sizi evrak takibiyle uğraştırmaz.
Süreç genellikle şu şekilde ilerler:
- Hasar tespiti yapıldıktan sonra eksper raporu hazırlanır.
- Rapor, anlaşmalı sigorta şirketinin sistemine dijital olarak yüklenir.
- Onay süreci başlar ve genelde birkaç gün içinde sonuçlanır.
- Onay sonrası onarım işlemleri başlatılır.
- Aracınız teslim edildiğinde, tüm resmi işlemler de tamamlanmış olur.
Sigorta şirketi ile uyumlu çalışmayan servislerde bu işlemler gecikebilir ve kullanıcıya ek yük getirebilir. Oysa Işıldak Oto’da bu süreç, sigorta firmalarıyla doğrudan iletişim halinde yürütülür. Bu da hem zamandan kazandırır hem de işin güvenle tamamlanmasını sağlar. Ayrıca sigorta onayı alınmadan hiçbir işlem yapılmaz; bu da kullanıcı için ekstra şeffaflık anlamına gelir.
Boya Sonrası Renk Uyumu Nasıl Sağlanır?
Boya işlemi sonrası aracın orijinal görünümünü koruması için renk uyumu kritik bir adımdır. Eğer boyanan parça, aracın geri kalanıyla aynı tonda değilse, bu durum estetik açıdan olumsuz bir görüntü yaratır ve ikinci el değerini düşürür. İşte bu yüzden profesyonel servisler, renk uyumunu sağlamak için hem teknolojik hem de manuel hassasiyet gerektiren uygulamalar kullanır.
Bu süreç, üretici veritabanından alınan renk kodlarının sisteme girilmesiyle başlar. Ancak sadece bu kod yeterli değildir; zamanla güneş ışığına maruz kalan araçların rengi hafifçe solabilir veya ton farklılıkları oluşabilir. Bu nedenle, dijital renk eşleme cihazlarıyla aracın mevcut renk tonu birebir analiz edilir ve boya bu tona göre karıştırılır.
Işıldak Oto’da renk uyumu şöyle sağlanır:
- Üreticiye özel renk kodu sisteme girilir
- Dijital renk eşleme cihazıyla en yakın ton seçilir
- Işık kontrollü boya kabinlerinde test püskürtmesi yapılır
- Boya sonrası panel ve çevresi ışık altında kontrol edilir
Bu işlemler sayesinde araçta farklı panel tonları oluşmaz, araç orijinal görünümünü korur.
Işıldak’ta Onarım Süreci Nasıl İlerler?
Servise geldiğinizde süreç şeffaf ve sistematik şekilde yürütülür. İlk temas anından araç teslimine kadar her adım açıklanır. Süreç şu adımlarla ilerler:
- Aracınız incelenir, hasar tespiti yapılır
- Gerekli onarım kalemleri belirlenir ve teklif hazırlanır
- Onayınız sonrası işlem başlatılır
- Süreç boyunca bilgilendirme mesajları iletilir
- Teslimat öncesi final kontrol yapılır
Bu sistemli yapı sayesinde hem güven hem zaman tasarrufu sağlanır.
Aracınızda Çizik veya Boya Sorunu mu Var? Hemen Çözüm Üretelim!
Aracınızda oluşan çizikler, boya deformasyonları veya panel hasarları için uzman desteğine mi ihtiyacınız var? Işıldak Oto, hasar fotoğrafınızı WhatsApp’tan gönderdiğiniz anda hızlıca inceleyip size özel ücretsiz fiyat teklifini sunar.
Sigorta süreciyle uğraşmak istemiyorsanız da endişelenmeyin, tüm işlemleri sizin adınıza biz yönetiyoruz.